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膜结构车棚施工方案详解

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膜结构车棚施工方案详解

发布日期:2020-06-13 编辑: 点击:

车棚 相信 大家都见过,很多 单位 或者 公共场所 都会 安装 膜结构车棚 供人们 停放 车辆 。 

车棚 有膜结构车棚 、钢结构车棚 等,今天 大家 主要 来了解 下膜结构车棚 。 

膜结构车棚 比较 轻巧 、造型 别致 ,因此 现在 很多 停车场 和候车厅 等地方 都选择 使用 膜结构 来做车棚 。 

它和钢结构车棚 一样 ,可以 起到 很好 的防风吹日晒 雨淋 的作用 ,但是 却比钢结构 要轻巧 很多 。 

下面 大家 来看 下膜结构车棚 的施工方案 。

加工 准备 及下料 :按照 施工图 放样 ,放样 和号料 时要预留 焊接 收缩 量和加工余量 ,根据 放样 作样板 。 

钢材 矫正 :钢材 下料 前一定要 先进行 矫正 ,矫正 后的偏差值 不应 超过 规范 规定 的允许 偏差值 ,以保证 下料 的质量 。 

热加工 的型钢 先热加工 ,待冷却 后再号孔。 钢板预埋件及其 他零件 切割 钻孔 及喷防腐漆 处理 。

膜结构

膜结构车喷棚

测量放线 :根据 土建 标高 基准线 测预埋件 标高 中间线 ,检查 预埋件 标高 偏差 、左右 偏差 。 整理 结果 ,确定 预埋件 分隔 的调整 处理 方案 。 上沿楼板 外沿 弹出 墨线 定出 预埋件 顶标高 线。预埋件 安装 处理 :定位 预埋件 安装 位置 ,打钻 安装 。 

要求 预埋件 位置 准确 、埋设 牢固 。 标高 偏差 不大于 9mm ,左右 位移 不大于 20mm 。悬挂 臂安装 焊接 :悬挂 臂安装 采用 焊接 ,需检查 焊接 节点 ,调节 悬挂 臂设计 坡度 ,准确无误 方能进行 焊接 。 靠边 一条 悬挂 臂准确无误 后,安装 另一边 一条 悬挂 臂,就位 准确 后点焊 。 然后 以此 两条 悬挂 臂为基准 拉出悬挂 臂的特别高 ,特别底 标高 线,一一 焊接 剩余 悬挂 臂。 

并焊接 无缝钢管 。型钢 需接 长时 ,先焊接 头并矫直 。 采用 型钢 接头 时,为使接头 型钢 与钢板预埋件紧贴 ,应按设计 要求 铲去楞角。 对接焊缝 应在焊缝 的两端 焊上 引弧板,其材质 和波口型式 与焊件 相同 ,焊后气割 切除 并磨平 。

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关键词:膜结构,膜结构车棚

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